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玻璃鋼橋架是常用的鋪設(shè)電纜的托架，一般情況采用一塊整體的鋼板沖壓彎折成三個面的槽，將電纜鋪設(shè)在槽里面。現(xiàn)在大多數(shù)橋架規(guī)格都大致相同，但是所需鋪設(shè)的線纜卻隨著人們的需求增加而越來越多，很多橋架已經(jīng)不堪重負，達到荷載極限。這種情況往往是采用加厚鋼板來避免荷載過大而導(dǎo)致橋架損壞。僅靠增加鋼板厚度卻造成材料的較大浪費。

玻璃鋼橋架具有阻燃、抗腐蝕能力強、散熱好、壽命長凳特點，故廣泛使用，但目前已有的梯級結(jié)構(gòu)與梯邊聯(lián)接方式不當(dāng)，梯邊局部受力過大，至使荷載能力差，同時安裝使用不方便，費時費力，工作效率低，橋架寬度越大越明顯，影響使用。

高荷載玻璃鋼梯式電纜橋架，解決了已有的梯級結(jié)構(gòu)與梯邊的聯(lián)接中，梯邊局部受力過大，荷載能力差，安裝使用不方便，費時費力，工作效率低等問題。

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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電纜橋架鍍鋅后鋼鐵表面有一層厚厚的純鋅層，這種層能避免鋼鐵基體與腐蝕溶液接觸，保護橋架鋼鐵基體不易受腐蝕。普通大氣中，電纜橋架鋅層表面形成一層非常薄而致密的氧化鋅層，這種氧化鋅層不易溶于水，因此它對鋼基體具有保護作用。在與大氣中的其他成分形成不溶性鋅鹽后，其防腐蝕效果更為理想。

電纜橋架有鐵-鋅合金層，結(jié)合致密，在海洋性鹽霧環(huán)境和工業(yè)用大氣中顯示出的抗腐蝕性能；電纜橋架由于合金層結(jié)合力強，鋅-鐵互溶，具有較好的耐磨性；由于鋅具有良好的韌性，其合金層與鋼基結(jié)合牢固，所以熱鍍件可以冷沖、軋、拉、彎等各種成型而又不損傷鍍層；鋼結(jié)構(gòu)件熱鍍鋅后，相當(dāng)于一次退火處理，能有效改善鋼基體的力學(xué)性能，減弱鋼件成形焊接時的應(yīng)力，有利于鋼結(jié)構(gòu)件的車削加工。

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橋架橋式起重橋架形變的維修，現(xiàn)常見的有二種方式，預(yù)應(yīng)力法和火焰矯正法。預(yù)應(yīng)力法。在主梁下邊安裝一套預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備，運用壓筋的抗拉力使主梁造成上拱。那樣在主梁下后蓋板造成壓應(yīng)力，上后蓋板造成拉應(yīng)力，這類應(yīng)力與外荷載導(dǎo)致的應(yīng)力反過來，相抵了一部分的工作中應(yīng)力，電動球閥主梁的承受力情況明顯改善。因此 預(yù)應(yīng)力法有加強主梁和糾正下?lián)系哪康亍＿@類方式簡便易行，上拱量非常容易操縱。缺陷是有局限，對較繁雜的橋架形變不容易糾正。

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